보행자 육교 철구조물 3D스캔
렉산 패널 시공 전 치수 확보
프로젝트 개요
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 대상 | 아치형 철구조 보행자 육교 |
| 목적 | 렉산 패널 교체 시공 전 철구조물 전체 치수 확보 |
| 범위 | 상부 수평 통로 + 양측 경사 계단부 전체 |
| 특이사항 | 주간 통행 및 인근 진동으로 야간 스캔 진행 |
이번 육교 철구조물 3D스캔은 렉산 패널 교체 시공을 앞두고 진행한 프로젝트입니다.
아치형 철구조 프레임이 반복 배열된 구조 특성상 줄자 실측으로는 정확한 치수 확보가 불가능한 현장이었습니다.
스캔 데이터
| 항목 | 결과 |
|---|---|
| 사용 장비 | Leica RTC360 |
| 스테이션 수 | 25개 |
| 클라우드-클라우드 오차 | 5.752mm |
| 전체 번들 오류 | 0.726mm |
| 중첩도 / 결합도 | 79% / 63% |
육교 철구조물 3D스캔 결과 클라우드-클라우드 오차 5.752mm를 달성했습니다. 렉산 패널 재단 허용 오차가 통상 ±5~10mm 수준임을 감안하면 치수 산출 기초자료로 바로 활용 가능한 정밀도입니다.
스테이션 배치
총 25개 스테이션으로 상부 통로에서 양측 계단 하단까지 전 구간 커버. 아치 반복 구조 특성상 스테이션 간 겹침 구간을 넉넉하게 확보.
| 항목 | 결과 |
|---|---|
| 사용 장비 | Leica RTC360 |
| 스테이션 수 | 25개 |
| 클라우드-클라우드 오차 | 5.752mm |
| 전체 번들 오류 | 0.726mm |
| 중첩도 / 결합도 | 79% / 63% |
단면 추출
포인트클라우드에서 평면 단면 및 슬라이스 추출. 치수 산출 기초자료로 바로 활용 가능.
납품 결과물
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 도면 | 평면도, 단면도, 입면도, As-Built 현황 도면 (AutoCAD DWG) |
| 분석 | 현황측량 성과물, 치수 검증 리포트, 면적·체적 산출 |
| 활용 | 렉산·막구조 교체 시공, 리모델링 설계 기초자료, 시설물 현황 대장 |
육교 철구조물 3D스캔 데이터 하나에서 평면도, 단면도, 입면도, As-Built 현황 도면까지 모두 산출됩니다. 렉산·막구조 교체 시공뿐 아니라 리모델링 설계 기초자료, 시설물 현황 대장 작성에도 활용 가능합니다.
